Hợp chất đúc carbon / epoxy 2000 HexCo-i của Hexcel đã được sử dụng trong quy trình ép đùn mới để tạo ra cấu trúc lai của các phần sợi carbon xoắn ốc Secar và HexCo-i có cấu trúc cao, bền vững và bền vững.
Dựa trên sự thành công của các dự án phát triển trước đó, đơn vị kinh doanh ô tô của Hexcel đã tiếp cận đội ngũ phát triển vật liệu tổng hợp của Audi vào đầu năm 2016 với mục tiêu sắp xếp HexMC-i với quy trình sản xuất được chuẩn bị sản xuất. Cách tiếp cận này trùng với đánh giá thị trường riêng của Audi về vật liệu hợp chất đúc tấm sợi carbon (C-SMC) và dẫn đến việc lựa chọn nhanh các thành phần phù hợp.
Audi, Hexcel và Secar Technologie của Hönigsberg, Áo, đã hợp tác để phát triển khung động cơ tổng hợp Audi R8 hiệu suất cao. Phần hình chữ thập này hỗ trợ động cơ V10 giữa của R8 và tăng độ cứng xoắn cho động lực lái xe nâng cao. Mục tiêu của dự án là tạo ra một phiên bản tổng hợp của các bộ phận hợp kim nhôm hiện có giúp tiết kiệm trọng lượng đáng kể và tăng cường sự xuất hiện trực quan của bộ phận bằng cách cung cấp một hình dạng đúc hữu cơ hơn.
Nhanh chóng chữa bệnh đúc tại các liên lạc của một nút
Đối với R8 X-Brace, ống sợi carbon được làm đầy bọt xốp được tạo ra và sau đó được phủ lên bằng hợp chất đúc sợi carbon / epoxy HexMC-i 2000 để tạo ra một nút trung tâm và đầu ống để gắn trực tiếp vào đầu cuối xe.
Một trong những thách thức khó khăn nhất trong việc phát triển X-Brace là để chữa các hợp chất đúc và đảm bảo độ bám dính mạnh nhất cho các ống carbon mỏng (<1mm độ="" dày="" thành="" ống)="" mà="" không="" làm="" hư="" hại="" các="" thành="" phần="" đã="" được="" xử="" lý="" trước=""> Theo nhà sản xuất, hệ thống nhựa HexPly M77 của Hexcel có độ bền liên kết rất cao, tạo ra một liên kết bền và bền mà không cần quá nén ống.
Secar và Hexcel cũng tối ưu hóa các chu trình chữa và nạp công cụ, cung cấp các thông số xử lý tốt nhất cho HexMC-i cho epoxy chữa bệnh nhanh M16, nhẹ hơn 15% so với các phiên bản nhôm trước đó. Tất cả các kim loại chèn cho X-Brace được đúc trực tiếp lên một phần trong quá trình sản xuất và yêu cầu hoàn thiện tối thiểu trước khi được lắp đặt trong khoang động cơ R8.
Một ưu điểm khác của HexMC-i là nó là một yêu cầu quan trọng khác đối với các kỹ sư phát triển của Audi do việc cắt chính xác chip "prepreg" và định hướng ngẫu nhiên của nó trong vật liệu - một kết thúc bề mặt hình ảnh độc đáo và hấp dẫn.
Kiểm tra độ bền liên kết
Sau khi Secar sản xuất các bộ phận nguyên mẫu đầu tiên, Audi đã trả lại quy trình thử nghiệm cho nội thất và thực hiện các thử nghiệm tải trọng tĩnh và động trên các thành phần mới ở nhiệt độ phòng và điều kiện nóng và ẩm. Một vấn đề quan trọng đối với khách hàng là khả năng đạt được một liên kết đủ mạnh với ống hút. Hexcel vui mừng thấy rằng tất cả các yêu cầu kiểm tra được đáp ứng theo kế hoạch, mà không cần sử dụng màng dính hoặc vật liệu liên kết bổ sung giữa ống và hợp chất đúc HexMC-i.
Trình độ thành công
Kế hoạch phát triển chung của Hexcel và Secar đã xác nhận rõ ràng cơ hội trọng lượng nhẹ và quá trình đúc một lần của composite X-Brace mới, và thành công đủ điều kiện Audi là OEM cho HexMC-i.
Achim Fischereder, giám đốc bán hàng và tiếp thị ô tô tại Hexcel nhận xét: “Chúng tôi rất vui mừng rằng quy trình overmolding HexMC-i đã thành công trong phần hoàn thiện dễ nhìn thấy này và mong muốn hỗ trợ phát triển hơn nữa trong tương lai gần.
“Chúng tôi thấy rất nhiều ứng dụng, chúng tôi có thể kết hợp các tính năng ấn tượng của HexMC-I với công nghệ Pullwinding và Pulllbraiding hiệu suất cao cải tiến của chúng tôi. Đây là sự kết hợp độc đáo giữa các yêu cầu hiệu suất cao và giải pháp tốt cho thị trường ô tô. Giám đốc tiếp thị và bán hàng của Secar Technologie, Werner Stoeger cho biết.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
CÔNG TY TNHH NHỰA XIAMEN LFT COMPOSITE
Tập trung vào (LFT-G, LFRT) R & D và sản xuất: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK sợi thủy tinh dài & sợi carbon liên tục xâm nhập nhựa nhiệt dẻo composite gia cố loạt kỹ thuật plastic. Nó có thể được sử dụng trong hàng không vũ trụ, ô tô, thiết bị y tế, thiết bị thể thao, đồ gia dụng và các bộ phận bán cấu trúc nhẹ và chi phí hiệu quả khác đòi hỏi thị trường hiệu suất cao.
Nếu bạn cần thêm thông tin, vui lòng liên hệ với tôi.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Điện thoại di động: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Trang web ： www.lfrt-plastic.com
Địa chỉ: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
