PP GF30: Tài liệu PP GF30 là gì
Lft-g®PP GF30đại diện cho một loại chuyên dụng của hỗn hợp nhựa nhiệt dẻo, được công thức chính xác bằng ma trận nhựa polypropylen (PP) được gia cố bằng sợi thủy tinh dài 30% (LGF) . Chỉ định này, PP Sợi . Không giống như nhựa cốt sợi ngắn thông thường, đặc tính 'sợi dài' trong LFT-G®PP GF30 là rất quan trọng; Các sợi này, thường có chiều dài vài milimet, tạo ra một mạng lưới xương ba chiều bên trong trong phần được đúc . Kiến trúc cấu trúc này là nền tảng cho các tính chất cơ học tăng cường của vật liệu, cho phép®PP GF30 đóng vai trò là vật liệu kỹ thuật hiệu suất cao, thường thay thế các vật liệu truyền thống nặng hơn như kim loại hoặc ít nhựa mạnh mẽ hơn trong việc đòi hỏi các ứng dụng ô tô, chẳng hạn như khung bộ tản nhiệt trong hình, để đạt được độ bền của thành phần nhẹ và cải tiến đáng kể .}}}}
Ưu điểm cốt lõi: Tại sao PP LGF30 chứ không phải PP GF30?
Truy vấn "Tại sao PP LGF30 chứ không phải PP GF30?" Chạm vào một sự khác biệt quan trọng trong công nghệ nhựa gia cố . trong khi "pp gf30" cho thấy một tổng hợp polypropylen với sợi thủy tinh 30%, tiền tố "LGF" (sợi thủy tinh dài) trongLft-g®PP LGF30Chỉ định một sự khác biệt về hình thái quan trọng chuyển thành hiệu suất vượt trội . polypropylen (PP) là một polymer cơ sở mang lại lợi ích vốn có như trơ hóa hóa học tuyệt vời, trọng lực đặc hiệu thấp đóng góp vào các mô -tinh ({ Tính ổn định nhiệt (e . g ., nhiệt độ độ lệch nhiệt cao hơn) . Tuy nhiên, * chiều dài * của các sợi thủy tinh này ảnh hưởng sâu sắc đến khả năng tổng hợp cuối cùng .®Pp lgf30, các sợi dài hơn đáng kể, so với các sợi trong sợi thủy tinh ngắn (SGF) pp gf30, cho phép hình thành bộ xương sợi bên trong mạnh mẽ và hiệu quả hơn trong thành phần đúc .
- Tăng cường tính toàn vẹn cấu trúc thông qua mạng sợi 3D:Các sợi dài trong LFT-G®PP LGF30 ít bị phá vỡ trong quá trình xử lý và khóa liên động hiệu quả hơn, tạo thành cấu trúc chịu tải liên tục, ba chiều trong phần, dẫn đến sức mạnh tổng thể và độ cứng vượt trội so với các lựa chọn thay thế sợi ngắn.}
- Tác động tích cực tiêu tan năng lượng:Lft-g®PP LGF30 vượt trội trong các kịch bản tác động vì mạng sợi dài tạo ra nhiều đường dẫn hấp thụ năng lượng . sợi có thể kéo ra hoặc làm nứt vết nứt hiệu quả hơn, làm tăng đáng kể độ bền và khả năng chống lại sự cố thảm khốc .
- Cải thiện độ bền của leo và mệt mỏi:Bộ xương bên trong mạnh mẽ được hình thành bởi các sợi thủy tinh dài trong PP LGF30 cung cấp khả năng chống biến dạng tăng cường dưới tải trọng duy trì (creep) và sức chịu đựng tốt hơn dưới căng thẳng theo chu kỳ (mệt mỏi), rất quan trọng đối với các bộ phận chịu căng thẳng hoạt động dài hạn .}
- Độ ổn định kích thước lớn hơn và giảm Warpage:Đặc biệt trong các thành phần ô tô lớn hơn hoặc phức tạp hơn được làm từ PP GF30, các sợi dài giúp giảm thiểu và kiểm soát co rút dị hướng trong quá trình làm mát, dẫn đến các bộ phận có độ chính xác chiều cao hơn và ít nhạy cảm hơn với cong vênh .
- Các thuộc tính vật liệu đồng nhất hơn:Mặc dù đẳng hướng hoàn hảo là hiếm trong các loại nhựa được gia cố chất xơ, chế biến LFT được sử dụng cho LFT-G®PP LGF30 có thể dẫn đến sự phân phối và định hướng đồng đều hơn của các sợi so với các sợi ngắn định hướng cao, dẫn đến hiệu suất có thể dự đoán được hơn trên phần .
- Cường độ dòng hàn nâng cao:Khả năng của các sợi dài để kết nối các đường hàn hiệu quả hơn trong các thành phần PP GF30 thường dẫn đến cường độ cơ học cao hơn ở các kích thước quan trọng này so với các vật liệu gia cố sợi ngắn .}
- Thiết kế vĩ độ cho các bộ phận phức tạp, chịu tải:Hồ sơ cơ học vượt trội của LFT-G®PP LGF30 cho phép các kỹ sư thiết kế các bộ phận ô tô phức tạp và có cấu trúc hơn, thường cho phép hợp nhất một phần và tiết kiệm chi phí hệ thống .
Các bộ phận PP GF30 là gì?
Sự kết hợp độc đáo của các thuộc tính được cung cấp bởiLft-g®PP GF30.
Khung bộ tản nhiệt và hỗ trợ, Các mô-đun mặt trước ô tô (FEMS), Khay pin và vỏ
Tấm chắn dưới và tấm khí động học, sử dụng độ bền và khả năng chống lại các mảnh vụn đường;
Người mang mô -đun cửa, cung cấp một xương sống mạnh mẽ nhưng nhẹ cho các bộ điều chỉnh cửa sổ và loa;Cấu trúc chỗ ngồi và tựa lưng, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ và hiệu suất tác động; và khác nhauDấu ngoặc, nhà ở và vỏ bọcXuyên suốt chiếc xe yêu cầu hiệu suất cơ học nâng cao so với nhựa không được chế tạo hoặc sợi ngắn .
Liên hệ với chuyên gia vật chất
Lft-g® Bảng dữ liệu kỹ thuật PP GF30
Cho các bộ phận ô tô
Tài liệu này cung cấp dữ liệu kỹ thuật cho LFT-G® Pp gf30, polypropylen sợi thủy tinh dài 30%, đặc biệt làm nổi bật sự phù hợp của nó để yêu cầu các thành phần bội thu ô tô . lớp này cung cấp sự cân bằng tối ưu của cường độ va chạm cao, độ cứng, tiềm năng nhẹ nhàng
Tính chất cơ học
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo | 100-120 | MPA | ISO 527-1 |
| Mô đun kéo | 4000-6000 | MPA | ISO 527-1 |
| Độ giãn dài khi nghỉ | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Sức mạnh uốn | 150-200 | MPA | ISO 178 |
| Mô đun uốn | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Notched izod Sức mạnh tác động (+23 độ) | 40-57 | KJ/M -M² | ISO 180/1A |
| Notched izod Sức mạnh tác động (-30 độ) | 39-55 | KJ/M -M² | ISO 180/1A |
Tính chất nhiệt
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Nhiệt độ nóng chảy (DSC) | 160-170 | bằng cấp | ISO 11357-3 |
|
Nhiệt độ lệch nhiệt (HDT/A, 1,8 MPa) |
145-160 | bằng cấp | ISO 75-2/a |
| Hệ số giãn nở nhiệt tuyến tính (CLTE, Flow) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | ISO 11359-2 |
Các thuộc tính khác
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Tỉ trọng | 1.12-1.15 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Tính dễ cháy (UL 94, độ dày điển hình) | HB | - | UL 94 |
| Hấp thụ độ ẩm (23 độ, 24 giờ) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Cấm mốc (trung bình điển hình) | 0.3-0.7 | % | ASTM D -955 / iso 294-4 |
| Kháng UV (cho các ứng dụng bội thu) | Tuyệt vời (yêu cầu gói ổn định UV) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
Kháng hóa chất (điển hình cho phơi sáng bội thu ô tô)
Lft-g® PP LGF30 thể hiện khả năng kháng tốt đến tuyệt vời đối với các chất thường gặp bởi bộ đệm ô tô:
- Nước và độ ẩm - Tuyệt vời
- Muối đường (muối khử băng) - Tuyệt vời
- Chất làm mát (dựa trên glycol) - tốt
- Dầu động cơ và mỡ - tốt
- Nhiên liệu ô tô (liên lạc ngắn/liên lạc ngắn) - Công bằng để tốt
- Giải pháp rửa xe & Đại lý vệ sinh phổ biến - Tuyệt vời
- Axit pin (pha loãng, giật gân) - Tốt
Thông tin xử lý cho cản xe ô tô (điển hình)
Điều kiện đúc phun được đề nghị cho LFT-G® PP LGF30 để tạo ra các thành phần bội thu ô tô với các thuộc tính tối ưu và hoàn thiện bề mặt:
- Nhiệt độ tan chảy: 220-250 độ (đảm bảo tính đồng nhất)
- Nhiệt độ khuôn: 60-90 độ (quan trọng cho sự xuất hiện bề mặt và giảm thiểu warpage)
- Tốc độ tiêm: Trung bình đến cao (cân bằng để lấp đầy các bộ phận lớn trong khi bảo quản chiều dài sợi)
- Giữ áp lực: đủ để giảm thiểu các dấu chìm và đạt được sự sao chép tốt bề mặt khuôn (thường là 40-70% áp suất tiêm)
- Sấy khô: được đề xuất 2-4 giờ ở 80-100 độ nếu vật liệu tiếp xúc với độ ẩm .
Ghi chú và thông tin bổ sung cho các ứng dụng bội thu:
Nguồn dữ liệu và ứng dụng:Dữ liệu này được tổng hợp dựa trên các giá trị điển hình cho PP LGF30 từ các nhà sản xuất và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế® PP LGF30 cung cấp một nền tảng tuyệt vời cho các bộ đệm ô tô nhẹ, chống va đập và hiệu quả về chi phí do tính chất cơ học được làm tròn của nó, độ ổn định nhiệt tốt cho các chu kỳ sơn và khả năng khởi động hóa học mạnh mẽ {{4} Nhiệt độ khắc nghiệt hoặc phê duyệt OEM cụ thể, tham vấn các lớp PP LGF30 phù hợp hoặc các vật liệu LFT thay thế (E . G ., LFT-G®Pp lgf40) được khuyến cáo . luôn tuân thủ các tiêu chuẩn ngành công nghiệp ô tô có liên quan (e . g ., fmvss, quy định ECE) cho hiệu suất bội thu .®Biểu dữ liệu vật liệu được cung cấp cho chương trình của bạn .
Tải xuống bản PDF hoàn thành bảng dữ liệu LFT
Chú phổ biến: Long PP GF30 Pellet, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, tùy chỉnh
