Lft-g®PA6 được gia cố bằng sợi thủy tinh dài cho các mô-đun phía trước ô tô
Hiệu suất nâng cao cho tính toàn vẹn cấu trúc: PA6 LGF30 cho các mô-đun Front-end ô tô
Mô-đun phía trước ô tô (FEM) là một lắp ráp phức tạp tích hợp các thành phần quan trọng như hệ thống làm mát, đèn pha và hỗ trợ cấu trúc. Nó đòi hỏi các vật liệu có khả năng chịu được tải trọng cấu trúc đáng kể, cực trị nhiệt độ và tác động, thường vượt quá giới hạn hiệu suất của các vật liệu tiêu chuẩn như PP LGF40. Khi các yêu cầu về hiệu suất chỉ ra mức độ cao hơn của sức mạnh, độ cứng và khả năng chịu nhiệt,Lft-g®PA6 LGF30nổi lên như các tài liệu được đề xuất của sự lựa chọn. Bằng cách kết hợp các sợi thủy tinh dài 30% liên tục vào ma trận polyamide 6 (PA6) mạnh mẽ®PA6 LGF30 cung cấp các tính chất cơ học vượt trội và nhiệt độ độ lệch nhiệt cao hơn so với vật liệu tổng hợp LFT dựa trên PP. Lớp chuyên ngành này được xây dựng một cách chuyên nghiệp để cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc cần thiết cho FEM, hấp thụ năng lượng tác động, duy trì sự ổn định kích thước trên phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng và chống lại các chất lỏng dưới hơi phổ biến. Chọn LFT-G®PA6 LGF30 cho phép hợp nhất nhiều bộ phận kim loại và nhựa thành một mô-đun duy nhất, nhẹ hơn và hiệu quả hơn về chi phí, đồng thời đảm bảo độ tin cậy và an toàn dài hạn cần thiết cho thành phần xe quan trọng này.
Ưu điểm chính của LFT-G®PA6 LGF30 cho các mô-đun mặt trước ô tô
- Sức mạnh và độ cứng cao hơn:Cung cấp hiệu suất cấu trúc nâng cao để hỗ trợ trọng lượng của các thành phần tích hợp và chịu được tải trọng trên đường và các tác động nhỏ, vượt qua khả năng của PP LGF40 trong các ứng dụng đòi hỏi.
- Điện trở nhiệt vượt trội:Cung cấp nhiệt độ lệch nhiệt cao hơn (HDT), đảm bảo sự ổn định kích thước và tính toàn vẹn cấu trúc trong nhiệt độ cao của môi trường dưới lưỡi.
- Khả năng kháng creep tuyệt vời:Duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc theo tải trọng bền vững theo thời gian, rất quan trọng đối với độ tin cậy dài hạn của Hội đồng FEM.
- Hấp thụ tác động tốt:Góp phần quản lý năng lượng tác động trong các va chạm nhỏ, giúp bảo vệ các thành phần quan trọng.
- Tăng cường độ ổn định kích thước:Mặc dù PA6 được biết đến với sự hấp thụ độ ẩm, cốt thép LGF cải thiện đáng kể độ ổn định kích thước so với PA6 không được lấp đầy, cung cấp hiệu suất đáng tin cậy hơn một số vật liệu cấp thấp hơn.
- Kháng đối với chất lỏng ô tô:Thực hiện đáng tin cậy khi tiếp xúc với các chất lỏng dưới vỏ thông thường như chất làm mát, dầu và muối đường.
- Tiềm năng nhẹ:Cung cấp giảm cân đáng kể so với FEMS kim loại truyền thống, góp phần vào hiệu quả và hiệu suất nhiên liệu.
- Tích hợp thiết kế:Khả năng đúc tuyệt vời cho phép các thiết kế phức tạp, đa chức năng, giảm số lượng bộ phận và đơn giản hóa lắp ráp.
Khi ứng dụng mô-đun phía trước ô tô của bạn yêu cầu hiệu suất vượt quá khả năng của PP LGF40,Lft-g®PA6 LGF30Cung cấp khả năng chống cơ học, nhiệt và môi trường tăng cao cho tính toàn vẹn cấu trúc và độ tin cậy lâu dài. Các lớp LFT PA6 chuyên dụng của chúng tôi trao quyền cho các nhà sản xuất ô tô phát triển nữ mạnh hơn, nhẹ hơn, bền hơn và có khả năng tích hợp nhiều chức năng hơn. Khám phá các khả năng và hợp tác với chúng tôi để thiết kế thế hệ tiếp theo của các cấu trúc ô tô hiệu suất cao.
Để biết thêm dữ liệu kỹ thuật, vui lòng tham khảođặc điểm kỹ thuậtdưới, hoặc
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi để biết các giải pháp vật liệu mô-đun phía trước ô tô
Lft-g® Bảng dữ liệu kỹ thuật PA6 LGF30 cho các mô-đun Front-end ô tô
Tài liệu này cung cấp dữ liệu kỹ thuật cho polyamide gia cố sợi thủy tinh dài 30%® PA6 LGF30) Vật liệu, đặc biệt có liên quan đến yêu cầu các ứng dụng mô-đun phía trước ô tô. Lớp này cung cấp các đặc điểm hiệu suất cao so với các lớp LFT PP, làm cho nó phù hợp cho các thành phần cấu trúc trong môi trường dưới lưỡi. Dữ liệu được trình bày ở đây dựa trên các giá trị điển hình thu được từ các nhà cung cấp và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Vui lòng tham khảo biểu dữ liệu cụ thể của chương trình của bạn để biết các giá trị vật liệu LFT chính xác.
Tính chất cơ học
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo | 165-180 | MPA | ISO 527-1 |
| Mô đun kéo | 10834-11500 | MPA | ISO 527-1 |
| Độ giãn dài khi nghỉ | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Sức mạnh uốn | 245-260 | MPA | ISO 178 |
| Mô đun uốn | 7900-8500 | MPA | ISO 178 |
| Notched izod Sức mạnh tác động (+23 độ) | 29-47 | KJ\/M -M² | ISO 180\/1A |
| Notched izod Sức mạnh tác động (-30 độ) | 28-45 | KJ\/M -M² | ISO 180\/1A |
| Sức mạnh mệt mỏi (ở tuổi 106chu kỳ) | 40-50 | MPA | Dựa trên thử nghiệm nội bộ |
Tính chất nhiệt
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Nhiệt độ nóng chảy | 220-225 | bằng cấp | ISO 11357 |
|
Nhiệt độ lệch nhiệt (HDT\/A, 1,8 MPa) |
190-210 | bằng cấp | ISO 75-1 |
| Hệ số giãn nở nhiệt tuyến tính | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Các thuộc tính khác
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Tỉ trọng | 1.25-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Tính dễ cháy (UL 94) | HB, V -2 hoặc V -0 (tùy thuộc vào lớp) | - | UL 94 |
| Hấp thụ độ ẩm (24 giờ) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Tốc độ co ngót (co rút khuôn) | 0.4-0.8 | % | ASTM D -955 |
| Điện trở creep (ở nhiệt độ\/tải cụ thể) | Tốt | - | ISO 899 |
Kháng hóa chất (điển hình)
Lft-g® PA6 LGF30 thể hiện khả năng kháng tốt với các chất sau đây liên quan đến môi trường dưới hơi ô tô:
- Dầu và mỡ - Tuyệt vời
- Nhiên liệu - Tốt
- Chất làm mát (dựa trên glycol) - tốt
- Muối đường - tốt
- Nước và độ ẩm - Tốt (Lưu ý: PA6 là thuốc hút ẩm; tính chất có thể thay đổi với độ ẩm)
Thông tin xử lý (điển hình)
Điều kiện xử lý được đề xuất cho LFT-G® PA6 LGF30 cho việc ép phun các bộ phận mô-đun phía trước ô tô:
- Nhiệt độ tan chảy: 240-270 độ
- Nhiệt độ khuôn: 70-100 độ
- Tốc độ tiêm: Trung bình (tối ưu hóa để duy trì chiều dài sợi và lấp đầy các bộ phận lớn)
- Tăng áp lực: Tối ưu hóa để giảm thiểu Warpage và đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc
- Sấy khô: ** cần thiết ** trước khi xử lý (thường là 80-100 độ cho 4-8 giờ) do bản chất hút ẩm của PA6.
Ghi chú và thông tin bổ sung:
Nguồn dữ liệu:Dữ liệu này được tổng hợp dựa trên các giá trị điển hình cho PA6 LGF30 từ các nhà sản xuất và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Giá trị sức đề kháng mệt mỏi và creep là đặc điểm hiệu suất điển hình. ** lft-g® PA6 LGF30 cung cấp cường độ, độ cứng, hiệu suất nhiệt và khả năng chống môi trường cần thiết cho các ứng dụng mô-đun phía trước ô tô đầy thách thức, cung cấp một bước hiệu suất đáng kể khi các lớp PP LGF không đủ. Việc sấy khô thích hợp là rất quan trọng để xử lý tối ưu và đạt được các tính chất cơ học nhất quán. ** Vui lòng tham khảo tài liệu tuân thủ quy định cụ thể liên quan đến các cấu trúc và thành phần ô tô. Để biết dữ liệu chính xác và cụ thể cho chương trình của bạn, vui lòng tham khảo dữ liệu được cung cấp bởi nhà cung cấp tài liệu của bạn.
Tải xuống Bản PDF hoàn chỉnh LFT PA6 LGF30 PDF
Chú phổ biến: LFT-G® PA6 LGF30% cho mô-đun Front-end, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, tùy chỉnh
