Lft-g®PA6 được gia cố bằng sợi thủy tinh dài cho hộp đạp ô tô
Kiểm soát đáng tin cậy, sức mạnh không khoan nhượng: Vật liệu được thiết kế cho hộp bàn đạp ô tô
Hộp đạp ô tô là một tổ hợp quan trọng an toàn, truyền lực từ chân người lái đến hệ thống phanh, tăng tốc và ly hợp của xe. Nó đòi hỏi các vật liệu chịu đựng tải trọng theo chu kỳ cao, căng thẳng đáng kể và các tác động tiềm năng trong suốt vòng đời của xe.Lft-g®PA6LGF30nổi lênLà một giải pháp vật chất mạnh mẽ để chế tạo các thành phần hộp bàn đạp ô tô hiệu suất cao. Bằng cách kết hợp các sợi thủy tinh dài 30% liên tục vào ma trận polyamide 6 (PA6) cường độ cao, LFT-G®PA6 LGF30 cung cấp một sự kết hợp hấp dẫn của sức mạnh đặc biệt, độ cứng và khả năng chống mệt mỏi xuất sắc. Loại LFT PA6 LGF30 chuyên dụng này được xây dựng một cách chuyên nghiệp để chịu được hàng triệu chu kỳ bàn đạp và tải trọng cao điểm, đảm bảo hoạt động nhất quán và đáng tin cậy theo thời gian. Kháng tác động nâng cao của nó góp phần vào sự an toàn của hành khách trong trường hợp va chạm. Hơn nữa, LFT-G®PA6 LGF30 cung cấp độ ổn định kích thước tốt trong các biến thể nhiệt độ và độ ẩm của cabin xe, và khả năng phân loại của nó cho phép hợp nhất các bộ phận, dẫn đến thiết kế hộp bàn đạp nhẹ hơn và hiệu quả hơn so với các cụm kim loại truyền thống.
Ưu điểm chính của LFT-G®PA6 LGF30 cho hộp đạp ô tô
- Độ bền và độ cứng cao:Cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc cần thiết để truyền các lực lượng đầu vào trình điều khiển một cách đáng tin cậy đến các hệ thống xe, đảm bảo hoạt động đáp ứng và an toàn.
- Kháng mỏi đặc biệt:Được thiết kế để chịu được hàng triệu chu kỳ tải lặp đi lặp lại từ kích hoạt bàn đạp, đảm bảo tuổi thọ hoạt động lâu dài.
- Kháng tác động tốt:Đóng góp cho sự an toàn của lắp ráp hộp bàn đạp trong các kịch bản tác động khác nhau.
- Ổn định kích thước:Duy trì hình học thành phần chính xác dưới nhiệt độ và độ ẩm bên trong khác nhau, rất quan trọng cho cảm giác và chức năng bàn đạp nhất quán.
- Tiềm năng nhẹ:Cung cấp các cơ hội giảm cân đáng kể so với các công trình hộp bàn đạp kim loại truyền thống, góp phần vào hiệu quả chung của xe.
- Tiếng ồn và độ rung giảm xóc:Có thể giúp giảm việc truyền nhiễu và rung vào cabin so với các bộ phận kim loại.
- Tích hợp thiết kế:Khả năng đúc tuyệt vời cho phép thiết kế hộp bàn đạp tích hợp, phức tạp, giảm số lượng bộ phận và đơn giản hóa lắp ráp.
Bằng cách chỉ định LFT-G®PA6 LGF30 Đối với các thành phần hộp bàn đạp ô tô của bạn, bạn đang chọn một vật liệu cung cấp các đặc điểm hiệu suất quan trọng cần thiết cho hệ thống an toàn quan trọng này. Lớp PA6 chuyên dụng của chúng tôi trao quyền cho các nhà sản xuất ô tô phát triển các hộp bàn đạp mạnh hơn, nhẹ hơn, chống mỏi hơn và góp phần tăng cường an toàn và hiệu suất của xe. Khám phá các khả năng và hợp tác với chúng tôi để thiết kế thế hệ tiếp theo của các hệ thống bàn đạp ô tô hiệu suất cao.
Để biết thêm dữ liệu kỹ thuật, vui lòng tham khảođặc điểm kỹ thuậtdưới, hoặc
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi để biết các giải pháp vật liệu hộp bàn đạp ô tô
Lft-g® Bảng dữ liệu kỹ thuật PA6 LGF30 cho hộp bàn đạp ô tô
Tài liệu này cung cấp dữ liệu kỹ thuật cho polyamide gia cố sợi thủy tinh dài 30%® PA6 LGF30) Vật liệu, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng căng thẳng cao, an toàn được tìm thấy trong các hộp bàn đạp ô tô. Dữ liệu được trình bày ở đây dựa trên các giá trị điển hình thu được từ các nhà cung cấp và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Vui lòng tham khảo biểu dữ liệu cụ thể của chương trình của bạn để biết các giá trị vật liệu LFT chính xác.
Tính chất cơ học
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo | 157-180 | MPA | ISO 527-1 |
| Mô đun kéo | 10680-11000 | MPA | ISO 527-1 |
| Độ giãn dài khi nghỉ | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Sức mạnh uốn | 225-240 | MPA | ISO 178 |
| Mô đun uốn | 7800-8464 | MPA | ISO 178 |
| Notched izod Sức mạnh tác động (+23 độ) | 28-45 | KJ/M -M² | ISO 180/1A |
| Notched izod Sức mạnh tác động (-30 độ) | 26-44 | KJ/M -M² | ISO 180/1A |
| Sức mạnh mệt mỏi (ở tuổi 106chu kỳ) | 40-50 | MPA | Dựa trên thử nghiệm nội bộ |
Tính chất nhiệt
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Nhiệt độ nóng chảy | 220-225 | bằng cấp | ISO 11357 |
|
Nhiệt độ lệch nhiệt (HDT/A, 1,8 MPa) |
190-210 | bằng cấp | ISO 75-1 |
| Hệ số giãn nở nhiệt tuyến tính | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Các thuộc tính khác
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Tỉ trọng | 1.25-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Tính dễ cháy (UL 94) | HB, V -2 hoặc V -0 (tùy thuộc vào lớp) | - | UL 94 |
| Hấp thụ độ ẩm (24 giờ) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Tốc độ co ngót (co rút khuôn) | 0.4-0.8 | % | ASTM D -955 |
| Điện trở creep (ở nhiệt độ/tải cụ thể) | Tốt | - | ISO 899 |
Kháng hóa chất (điển hình)
Lft-g® PA6 LGF30 thể hiện khả năng kháng tốt với các chất sau đây liên quan đến môi trường nội thất/footwell ô tô:
- Nước và độ ẩm - Tốt (Lưu ý: PA6 là thuốc hút ẩm; tính chất có thể thay đổi với độ ẩm)
- Mồ hôi - Tốt
- Đại lý làm sạch nội thất thông thường - Tốt
- Dầu và mỡ - tốt
- Nhiên liệu (liên hệ hạn chế) - Tốt
Thông tin xử lý (điển hình)
Điều kiện xử lý được đề xuất cho LFT-G® PA6 LGF30 cho việc ép phun các bộ phận hộp bàn đạp ô tô:
- Nhiệt độ tan chảy: 240-270 độ
- Nhiệt độ khuôn: 70-100 độ
- Tốc độ tiêm: Trung bình (tối ưu hóa để duy trì chiều dài sợi và hiệu suất cấu trúc)
- Tăng áp lực: Tối ưu hóa để giảm thiểu Warpage và đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc dưới tải
- Sấy khô: ** cần thiết ** trước khi xử lý (thường là 80-100 độ cho 4-8 giờ) do bản chất hút ẩm của PA6.
Ghi chú và thông tin bổ sung:
Nguồn dữ liệu:Dữ liệu này được tổng hợp dựa trên các giá trị điển hình cho PA6 LGF30 từ các nhà sản xuất và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Giá trị sức đề kháng mệt mỏi và creep là đặc điểm hiệu suất điển hình cho lớp vật chất này. ** lft-g® PA6 LGF30 được thiết kế đặc biệt để cung cấp sức mạnh cao, độ cứng và mức độ mệt mỏi đặc biệt và khả năng chống leo cần thiết cho việc áp dụng an toàn cho các hộp bàn đạp ô tô. Sự ổn định kích thước của nó trong các điều kiện khác nhau và khả năng chống lại chất lỏng ô tô thông thường đảm bảo độ tin cậy lâu dài. Việc sấy khô thích hợp là rất quan trọng để xử lý tối ưu và các đặc tính cơ học nhất quán trong phần cuối cùng. ** Vui lòng tham khảo tài liệu tuân thủ quy định cụ thể liên quan đến hệ thống bàn đạp ô tô và các tiêu chuẩn an toàn. Để biết dữ liệu chính xác và cụ thể cho chương trình của bạn, vui lòng tham khảo dữ liệu được cung cấp bởi nhà cung cấp vật liệu của bạn.
Tải xuống Bản PDF hoàn chỉnh LFT PA6 LGF30 PDF
Chú phổ biến: LFT-G® PA6 LGF30% cho bộ phận bàn đạp xe hơi, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, tùy chỉnh
