Lft-g®PA66 được gia cố bằng sợi carbon dài cho ống chứa động cơ ô tô
Được thiết kế cho cực đoan: nylon 66 LCF40 cho các hệ thống tiêu thụ hiệu suất cao
Đường ống tiêu thụ động cơ hoạt động trong điều kiện thách thức, chịu nhiệt độ cao, áp lực xung, rung động và tiếp xúc với nhiên liệu, dầu và sản phẩm phụ đốt. Đó là một thành phần quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu quả của động cơ. Nhu cầu hiện đại cho luồng khí nhẹ và tối ưu hóa đòi hỏi các giải pháp vật liệu tiên tiến ngoài kim loại truyền thống.Lft-g®LCF40 nylon 66 viên, đại diện cho một polyamide gia cố sợi carbon dài 40% (PA66), cung cấp một tổng hợp hiệu suất cực cao được thiết kế dành riêng cho các ứng dụng đòi hỏi này. Bằng cách kết hợp các sợi carbon dài liên tục vào ma trận PA66 mạnh mẽ, LFT-G®LCF40 nylon 66 mang lại sức mạnh đặc biệt, độ cứng và sức đề kháng quan trọng đối với nhiệt độ cao và các hóa chất tích cực được tìm thấy trong môi trường động cơ. Hợp chất tiên tiến này được xây dựng để duy trì tính toàn vẹn cấu trúc và độ ổn định kích thước của nó dưới căng thẳng nhiệt và cơ học kéo dài, đảm bảo niêm phong đáng tin cậy và phân phối luồng không khí tối ưu cho các xi lanh động cơ. Khả năng chống leo và mỏi vượt trội của nó là rất quan trọng đối với các rung động động cơ không đổi và sự thay đổi áp suất trong vòng đời của xe. So với đa tạp nhôm, LFT-G®LCF40 nylon 66 cho phép giảm cân đáng kể, góp phần cải thiện động lực học xe và tiết kiệm nhiên liệu. Các thuộc tính nâng cao của vật liệu cũng tạo điều kiện cho các thiết kế phức tạp với các đoạn bên trong mượt mà cho luồng không khí được tối ưu hóa và tích hợp tiềm năng của các thành phần như cảm biến và điểm lắp, đơn giản hóa các quy trình sản xuất và lắp ráp.
Ưu điểm chính của LFT-G®LCF40 nylon 66 cho đa tạp lượng động cơ
- Sức mạnh và độ cứng rất cao:Cung cấp hỗ trợ cấu trúc mạnh mẽ để chịu được áp lực đa tạp lượng và rung động động cơ mà không bị biến dạng.
- Kháng nhiệt độ cao tuyệt vời:Được thiết kế để thực hiện một cách đáng tin cậy dưới nhiệt độ cao và dao động có mặt trong khoang động cơ.
- Kháng creep vượt trội:Duy trì độ ổn định kích thước dưới tải trọng bền vững ở nhiệt độ cao, rất quan trọng để ngăn ngừa rò rỉ và đảm bảo tính toàn vẹn niêm phong lâu dài.
- Kháng mỏi nổi bật:Sửa chữa hàng triệu chu kỳ rung động cơ và xung áp suất, đảm bảo độ bền lâu.
- Kháng hóa chất:Chống lại sự xuống cấp từ nhiên liệu, dầu, khí thổi và các chất lỏng ô tô khác gặp phải trong hệ thống nạp.
- Nhẹ đáng kể:Cung cấp giảm khối lượng đáng kể so với đa tạp lượng nhôm, cải thiện hiệu quả và hiệu suất của xe.
- Thiết kế linh hoạt và tối ưu hóa luồng không khí:Khả năng đúc tuyệt vời cho phép hình học bên trong phức tạp giúp tối ưu hóa các đường dẫn khí để cải thiện sức mạnh và hiệu quả của động cơ.
Bằng cách lựa chọnLft-g®LCF40 nylon 66Đối với đa tạp lượng động cơ ô tô của bạn, bạn đang chọn một vật liệu composite tiên tiến được thiết kế để thực hiện cao điểm trong các ứng dụng động cơ đòi hỏi khắt khe nhất. Các lớp LFT PA66 chuyên dụng của chúng tôi, được gia cố bằng các sợi carbon dài, các kỹ sư ô tô trao quyền để thiết kế các hệ thống nạp nhẹ hơn, mạnh hơn và bền hơn, góp phần nâng cao hiệu quả động cơ và hiệu suất của xe. Khám phá các khả năng và hợp tác với chúng tôi để đổi mới tương lai của các thành phần hệ thống truyền động ô tô.
Để biết thêm dữ liệu kỹ thuật về Nylon 66 LCF40đặc điểm kỹ thuậtdưới, hoặc
Liên hệ với chuyên gia vật chất
Lft-g® Bảng dữ liệu kỹ thuật LCF40 NYLON 66 cho ống nạp động cơ ô tô
Tài liệu này cung cấp dữ liệu kỹ thuật cho polyamide gia cố sợi carbon dài 40%® Vật liệu LCF40 Nylon 66), được thiết kế đặc biệt cho các yêu cầu hiệu suất cực đoan của đa tạp lượng động cơ ô tô. Composite tiên tiến này cung cấp một sự kết hợp vượt trội của cường độ rất cao, hiệu suất nhiệt và khả năng chống hóa chất quan trọng cho các thành phần hoạt động dưới nhiệt độ cao, áp suất và tiếp xúc với chất lỏng ô tô. Dữ liệu được trình bày ở đây dựa trên các giá trị thông thường thu được từ các nhà cung cấp và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế cho LCF40 PA66, phù hợp với ứng dụng đòi hỏi này. Vui lòng tham khảo biểu dữ liệu cụ thể của chương trình của bạn để biết các giá trị vật liệu LFT chính xác.
Tính chất cơ học
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo | 260-330 | MPA | ISO 527-1 |
| Mô đun kéo | 32000-33800 | MPA | ISO 527-1 |
| Độ giãn dài khi nghỉ | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Sức mạnh uốn | 350-400 | MPA | Tiêu chuẩn ISO 178 |
| Mô đun uốn | 20000-22000 | MPA | Tiêu chuẩn ISO 178 |
| Notched izod Sức mạnh tác động (+23 độ) | 27-46 | KJ\/M -M² | ISO 180\/1A |
| Notched izod Sức mạnh tác động (-30 độ) | 25-45 | KJ\/M -M² | ISO 180\/1A |
| Sức mạnh mệt mỏi (ở tuổi 106chu kỳ) | 80-120 | MPA | Dựa trên thử nghiệm nội bộ |
Tính chất nhiệt
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Nhiệt độ nóng chảy | 267-295 | bằng cấp | Tiêu chuẩn ISO 11357 |
|
Nhiệt độ lệch nhiệt (HDT\/A, 1,8 MPa) |
>250 | bằng cấp | ISO 75-1 |
| Hệ số giãn nở nhiệt tuyến tính | 1-3 | x 10-5/K | Tiêu chuẩn ISO 11359 |
Các thuộc tính khác
| Tài sản | Giá trị | Đơn vị | Kiểm tra tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Tỉ trọng | 1.31-1.35 | g\/cm³ | Tiêu chuẩn ISO 1183 |
| Tính dễ cháy (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Hấp thụ độ ẩm (24 giờ) | 0.5-0.8 | % | Tiêu chuẩn ISO 62 |
| Tốc độ co ngót (co rút khuôn) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Điện trở creep (ở nhiệt độ\/tải cụ thể) | Xuất sắc | - | Tiêu chuẩn ISO 899 |
| Độ dẫn điện | Dẫn điện | - | Đặc trưng |
Kháng hóa chất (điển hình)
Lft-g® Nylon 66 LCF40 thể hiện khả năng kháng tuyệt vời với các chất liên quan đến môi trường đa dạng lượng động cơ ô tô:
- Nhiên liệu (xăng, diesel, hỗn hợp ethanol) - tuyệt vời
- Dầu động cơ và mỡ - Tuyệt vời
- Chất làm mát (dựa trên glycol) - Tuyệt vời
- Khí thổi và các sản phẩm đốt - tuyệt vời
- Nước và độ ẩm - Tốt (Lưu ý: PA66 hấp thụ độ ẩm, ảnh hưởng đến tính chất; xem xét điều hòa độ ẩm cho các ứng dụng quan trọng)
Thông tin xử lý (điển hình)
Điều kiện xử lý được đề xuất cho LFT-G® Nylon 66 LCF40 để ép phun của ống nạp động cơ ô tô:
- Nhiệt độ tan chảy: 280-310 độ
- Nhiệt độ khuôn: 80-110 độ
- Tốc độ tiêm: Trung bình (tối ưu hóa để giữ chiều dài sợi và phần lấp đầy, các phần vách mỏng)
- Giữ áp lực: cao, tối ưu hóa để giảm thiểu warpage và đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc, độ chính xác về chiều và ngăn chặn áp suất
- Sấy khô:Thiết yếuTrước khi xử lý (thường là 100-120 độ cho 4-8 giờ) để ngăn chặn sự xuống cấp thủy phân và đảm bảo các thuộc tính cơ học tối ưu.
Ghi chú và thông tin bổ sung:
Nguồn dữ liệu:Dữ liệu này được tổng hợp dựa trên các giá trị điển hình cho LCF40 PA66 từ các nhà sản xuất và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Creep, mệt mỏi và hiệu suất nhiệt độ cao là những đặc điểm chính của LCF PA66. Lft-g® LCF40 Nylon 66 được thiết kế đặc biệt để vượt trội trong môi trường đầy thách thức của các đa tạp lượng động cơ ô tô. Sự kết hợp của sức mạnh rất cao, độ cứng, nhiệt độ cao tuyệt vời, leo và kháng hóa chất, cùng với tiềm năng nhẹ đáng kể, làm cho nó trở thành một sự thay thế vượt trội so với kim loại cho các hệ thống tiêu thụ hiệu suất cao. Tính dẫn điện của gia cố sợi carbon nên được xem xét trong thiết kế. Trong khi PA66 là hút ẩm, cốt thép LCF giúp duy trì sự ổn định kích thước; Tuy nhiên, hiệu ứng điều hòa độ ẩm đối với các tính chất nên được đánh giá cho các ứng dụng quan trọng. Làm khô đúng cách trước khi xử lý là tối quan trọng. Vui lòng tham khảo các tiêu chuẩn và quy định của ngành công nghiệp ô tô cụ thể liên quan đến các thành phần động cơ. Để biết dữ liệu chính xác và cụ thể cho chương trình của bạn, bao gồm hiệu suất dài hạn trong các điều kiện dịch vụ cụ thể, vui lòng tham khảo dữ liệu được cung cấp bởi nhà cung cấp vật liệu của bạn.
Tải xuống Bản PDF hoàn chỉnh LFT PA66 LCF40 PDF
Chú phổ biến: viên nylon66 LCF40
