Sợi Carbon R15C mới của Optibike với thời lượng pin 3.35 mã lực và 100 dặm có thể trở thành vị vua mới của xe đạp điện hiệu suất cao
Được thành lập vào năm 1998, Optibike đã sản xuất xe đạp điện hiệu suất cao để đạp xe và đua xe trong 20 năm. Công ty đã phát hành sản phẩm mới nhất của họ để xác định lại ý nghĩa của xe đạp điện hiệu suất cao.
Kể từ khi chiếc xe đạp điện OB1 phổ biến pin dung lượng lớn và động cơ truyền động tầm trung, Optibike đã thiết lập tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp xe đạp điện - một vài năm trước, các công ty lớn như Shimano, Bosch và Bafang cũng đi theo.
Bây giờ, R15C của Optibike là một nâng cấp mới cho chiếc xe đạp điện R-series hiệu suất cao của nó.
R15C có danh sách các thông số kỹ thuật ấn tượng.
Chiếc xe đạp này có tiêu chuẩn với pin lithium-ion 1,5 kWh có thể tháo rời (52V 29Ah), tăng 38% so với pin R15 khổng lồ trước đó.
Khi chiếc xe được giữ ở mức 20 mph (32 km / h), rằng pin khổng lồ có thể đi 100 dặm (161 km). Tuy nhiên, vì động cơ có tốc độ tối đa 28 dặm một giờ (45 km / h), có thể khó cưỡng lại sự thôi thúc di chuyển ở tốc độ tối đa. Đặc biệt là xem xét hệ thống truyền động tầm trung độc quyền của Optibike, bạn có thể đạp nhanh hơn tốc độ tối đa của động cơ 28 mph.
R15C cũng được trang bị động cơ 1.5 kW với công suất cực đại là 2.5 kW hoặc 3.35 mã lực. Đủ cho bạn để đạt được 28 mph một cách nhanh chóng.
Trên những chiếc xe đạp khác, tôi lo rằng tốc độ cao như vậy sẽ đạt được, nhưng R15C được trang bị các bộ phận chất lượng cao, cho phép chiếc xe đạp có thể ném bom một cách an toàn với tốc độ đột phá.
Các khung và cánh tay rocker được làm hoàn toàn bằng sợi carbon trọng lượng nhẹ cao. Ngay cả trường hợp pin có thể tháo rời là sợi carbon.
Các hệ thống treo trước và sau 160mm đều được trang bị một ngã ba phía trước xe đạp điện cụ thể 36mm và một liên kết phía sau motocross kiểu.
Tai nghe này là bộ góc Cane Creek có thể được điều chỉnh từ 63,5 đến 66,5 độ để phù hợp với phạm vi xử lý và phong cách cưỡi rộng hơn. Phanh là một đơn vị mã SRAM và trung tâm phía sau là bánh răng nội bộ Rohloff A12. Các trung tâm phía sau riêng biệt có giá hơn $ 1.000, và nó đã được làm thủ công bởi bánh xe 27,5 "của Optibike để giảm sức đề kháng lăn.
Ở chế độ công suất cao nhất, động cơ truyền động giữa được định mức 192 Nm (142 ft-lb), với công suất liên tục 1.650 W và công suất cực đại 2.500 W. Tuy nhiên, R15C cũng cung cấp hai mức công suất thấp hơn cho xe đạp. Đường trở thành chiếc xe đạp điện hạng 2 hợp pháp tại Hoa Kỳ với công suất 750 W và giới hạn tốc độ điện tử là 20 dặm một giờ.
Chiếc xe đạp nặng 68 pounds (30,8 kg). Đây không phải là một tiêu chuẩn nhẹ cho xe đạp, nhưng nó thực sự nhẹ cho các tiêu chuẩn xe máy điện. Xem xét rằng đây là một nơi nào đó ở giữa, nó không phải là quá tồi tàn.
Theo công ty:
R15C là tất cả những gì chúng tôi đã học được trong 20 năm qua trong việc thiết kế và sản xuất xe đạp điện và đua mô tô. Không có chiếc xe đạp nào khác trên thế giới có tất cả các tính năng và hiệu suất của R15C mới. Xe đạp điện này sử dụng tất cả các bộ phận tốt nhất. Điều này đảm bảo rằng chiếc xe đạp sẽ tiếp tục độ bền huyền thoại của dòng Optibike R. Hầu hết các Optibikes thực hiện trong năm 2008 vẫn còn trên đường ngày hôm nay. Điều này chứng tỏ chất lượng của Optibike.
Optibike được biết đến với phạm vi chất lượng cao của xe đạp điện, nhưng họ không được biết đến với sự đơn giản của họ. Trong khi xe đạp điện nhập cảnh cấp của họ gần với phạm vi $ 3,500, R15C sẽ giúp bạn quay lại $ 13,900. Mặc dù giá cao, dường như nhu cầu rất cao. Việc giao hàng vào tháng 8, tháng 8 và tháng 10 năm 2018 đã được bán hết và đặt phòng hiện đã có sẵn để giao vào tháng 11.
Electrek's Take
Tất nhiên, bạn đã không mong đợi một chiếc xe đạp điện sợi carbon hiệu suất cao để có gấp năm lần dung lượng pin của một chiếc xe đạp điện thông thường. Công suất động cơ gấp 10 lần so với một chiếc xe đạp điện thông thường, và nó sẽ rẻ hơn, đúng không? R15C có giá 13.900 đô la và là một trong những chiếc xe đạp điện đắt nhất trên thị trường. Nhưng xem xét rằng những chiếc xe đạp điện vẫn còn trên đường cho một thập kỷ trở lên, mức giá này có thể công bằng hơn bạn nghĩ.
Mặc dù tôi rất vui khi được đi làm với chiếc xe đạp chất lượng này mỗi ngày, điều này không thực sự đúng. Các bộ phận chất lượng cao và chất lượng cao được thiết kế để làm cho nó trở thành chiếc xe đạp điện nhanh nhất, linh hoạt và an toàn nhất trong cuộc đua mô tô. Điểm cuối cùng có lẽ là quan trọng nhất.
Mặc dù tôi thích đi xe đạp chất lượng này để làm việc mỗi ngày, điều này không thực sự đúng. Các bộ phận hiệu suất cao và chất lượng cao được thiết kế để làm cho nó trở thành chiếc xe đạp điện nhanh nhất, được xử lý tốt nhất và an toàn nhất khi đi mô tô. Điểm cuối cùng có lẽ là quan trọng nhất.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
CÔNG TY TNHH NHỰA XIAMEN LFT COMPOSITE
Tập trung vào (LFT-G, LFRT) R & D và sản xuất: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK sợi thủy tinh dài & sợi carbon liên tục xâm nhập nhựa nhiệt dẻo composite gia cố loạt kỹ thuật plastic. Nó có thể được sử dụng trong hàng không vũ trụ, ô tô, thiết bị y tế, thiết bị thể thao, đồ gia dụng và các bộ phận bán cấu trúc nhẹ và chi phí hiệu quả khác đòi hỏi thị trường hiệu suất cao.
Nếu bạn cần thêm thông tin, vui lòng liên hệ với tôi.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Điện thoại di động: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Trang web ： www.lfrt-plastic.com
Địa chỉ: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China (361000)
