Với tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định của Trung Quốc và sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hàng không, nền kinh tế tầm thấp đang dần trở thành động lực mới cho sự phát triển kinh tế của đất nước. vào năm 2023, quy mô nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc đã vượt quá 500 tỷ RMB. Theo Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC), quy mô thị trường của nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 1,5 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2025 và 3,5 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2035.
1. Kinh tế vùng thấp là gì
Nói tóm lại, nền kinh tế tầm thấp đề cập đến một mô hình kinh tế dựa vào không phận ở độ cao thấp và bị chi phối bởi ngành hàng không nói chung, bao gồm một loạt các ứng dụng máy bay như máy bay không người lái, máy bay trực thăng và eVTOL (máy bay cất cánh thẳng đứng chạy bằng điện). phương tiện cất cánh và hạ cánh).
Theo phân chia độ cao bay, máy bay không người lái dưới 120 mét chủ yếu là máy bay không người lái dành cho người tiêu dùng, chẳng hạn như máy bay không người lái dành cho người tiêu dùng do DJI phát triển độc lập, chủ yếu được sử dụng trong lĩnh vực chụp ảnh trên không; máy bay không người lái ở độ cao từ 120 đến 300 mét chủ yếu được sử dụng cho các ứng dụng công nghiệp, chẳng hạn như máy bay không người lái chở hàng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng do SF phát triển độc lập. 120-300 mét chủ yếu là máy bay không người lái ứng dụng trong công nghiệp, chẳng hạn như máy bay không người lái chở hàng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng do Shunfeng phát triển độc lập, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hậu cần và vận tải, cứu hộ khẩn cấp và các ứng dụng của chính phủ, v.v. { {8}} mét chủ yếu là máy bay trực thăng và eVTOL.
Nó không chỉ bao gồm các hoạt động bay ở độ cao thấp mà còn tỏa ra và thúc đẩy sự hội nhập và phát triển của du lịch hàng không, hậu cần, nghiên cứu và giáo dục và các ngành liên quan khác. Nền kinh tế tầm thấp có chuỗi công nghiệp dài và động lực mạnh mẽ, đồng thời có nhiều triển vọng ứng dụng trong các lĩnh vực y tế, khí tượng, nông nghiệp và các lĩnh vực khác.
2. Sự kết nối của ngành nhựa với nền kinh tế có thu nhập thấp
Là một phần quan trọng trong thượng nguồn của chuỗi ngành kinh tế vùng thấp, ngành nhựa đóng vai trò không thể thiếu trong sự phát triển của nền kinh tế vùng thấp. Nó chủ yếu cung cấp nguyên liệu thô và các thành phần chính cho các hoạt động bay ở độ cao thấp, bao gồm chất nền nhựa, nhựa kỹ thuật, vật liệu composite, pin, v.v. Nguyên liệu thô và các thành phần chính như vật liệu gốc nhựa, nhựa kỹ thuật, vật liệu composite và pin.
Với sự phát triển của nền kinh tế tầm thấp, nhu cầu về vật liệu cho máy bay không người lái, phương tiện bay và các loại máy bay khác ngày càng tăng, đặc biệt là các yêu cầu về trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chống mài mòn và các yêu cầu về hiệu suất khác. Điều này mang đến những cơ hội và thách thức phát triển mới cho ngành nhựa.
Vật liệu composite sợi carbon là loại vật liệu sợi mới chứa hơn 90% carbon, được mệnh danh là “vua của các vật liệu mới”, là vật liệu chủ chốt để chế tạo các phương tiện bay tầm thấp, vì ưu điểm về mật độ sợi carbon, trọng lượng nhẹ, cường độ cao, chống ăn mòn, tính linh hoạt trong thiết kế, v.v., là vật liệu kết cấu lý tưởng để sản xuất các phương tiện ở độ cao thấp, chẳng hạn như eVTOL, và được sử dụng bởi hơn 90% giải pháp thiết kế eVTOL chính thống. Hơn 90% giải pháp thiết kế eVTOL chính thống được áp dụng có thể cho phép các kỹ sư thực hiện thiết kế kết cấu theo tình hình thực tế của lực kết cấu đối với thiết kế kết cấu cục bộ, không chỉ để giảm việc sử dụng vật liệu mà còn giảm trọng lượng của công trình. kết cấu.
Với sự phát triển của công nghệ sản xuất sợi carbon, chi phí giảm đáng kể và công nghệ xử lý ngày càng trưởng thành và ổn định hơn, vật liệu tổng hợp sợi carbon bắt đầu dần được áp dụng cho cấu trúc ổ trục chính, như cánh, thân máy bay và các thành phần kết cấu khác. Việc sản xuất máy bay không người lái và UAV đang ở một bước ngoặt, việc áp dụng công nghệ ép phun nhựa sẽ không chỉ tăng năng suất, giảm chi phí mà còn nâng cao hiệu suất của UAV. Khi công nghệ tiếp tục phát triển và thị trường tiếp tục mở rộng, dự kiến rằng tương lai của việc sản xuất UAV sẽ chứng kiến việc sử dụng nhựa và vật liệu tổng hợp nhiều hơn, mang đến cho các nhà sản xuất máy ép phun tiềm năng thị trường đáng kể.
Nhựa nhiệt dẻo gia cố bằng sợi ô tô dài có thể cung cấp nhiều giải pháp giải quyết vật liệu hơn cho ngành kinh tế độ cao thấp.
Công nghệ trọng lượng nhẹ: Sử dụng vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo được gia cố bằng sợi carbon dài, các cánh máy bay không người lái không chỉ giảm được trọng lượng đáng kể mà còn duy trì được độ bền và độ cứng cần thiết. Nâng cao hiệu suất: Bằng cách áp dụng vật liệu và quy trình mới này, tốc độ và phạm vi hoạt động của UAV được tăng lên đáng kể.
