TPU LFT cho các bộ phận nội thất ô tô

TPU LFT cho các bộ phận nội thất ô tô

TPU LFT đã được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô trong 30 năm và với sự phát triển hơn nữa của polyurethane hiệu suất cao tiếp theo, lĩnh vực ứng dụng của nó đang mở rộng và các hạt nhựa TPU rất dễ tạo màu, có thể mang lại màu sắc sặc sỡ cho các bộ phận nội thất ô tô . Các tác động, chẳng hạn như ống lót chịu mài mòn và niêm phong của khớp dẫn hướng trong các bộ phận tự động điển hình, khớp cáp có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời, viền cửa chắc chắn của cửa cứng và lối đi trung tâm chống trượt, v.v. TPU dành riêng cho xe hơi Vật liệu này có cảm giác tiếp xúc vỏ não và khả năng chống trầy xước, mang lại hiệu ứng im lặng và chống trượt cho xe.

TPU LFT cho các bộ phận nội thất ô tô

PA6-LFT TPU-LFT PA66-LFT PEEk-LFT

Công ty TNHH nhựa tổng hợp Hạ Môn LFT

--- Biến đổi ứng dụng và thị trường với công nghệ nhựa nhiệt dẻo cốt sợi dài

Công ty TNHH nhựa tổng hợp Hạ Môn LFT tập trung vào phát triển và cung cấp các giải pháp vật liệu composite nhiệt dẻo gia cường sợi dài, được sản xuất theo yêu cầu hiệu suất cấu trúc cụ thể. Chúng tôi có 20 năm kiến thức toàn diện về vật liệu nhựa dẻo gia cường sợi dài , chúng tôi sẽ là đối tác cung cấp hỗ trợ trong suốt vòng đời sản phẩm.

Hỏi: sợi thủy tinh dài và các sản phẩm sợi carbon dài dễ bị các lý do và giải pháp về sợi nổi?

Trả lời: Do nhiệt độ thấp của sol hoặc nhiệt độ thấp của khuôn và áp suất ép phun thấp, sợi thủy tinh và nhựa không thể tương thích và khuếch tán tốt. Nhiệt độ khuôn không đồng đều trên bề mặt khuôn sẽ gây ra vấn đề sợi nổi, và nhiệt độ sol và nhiệt độ khuôn sẽ tăng lên. Tăng áp lực tiêm.

Q: Sau khi sợi thủy tinh dài được gia cố, hàm lượng sợi thủy tinh của vật liệu tăng lên. Độ hòa tan chất béo nhựa làm giảm hiệu suất dòng chảy, và áp suất phun cao hơn nhiều so với không có sợi thủy tinh. Làm thế nào để giải quyết vấn đề đúc kém và thiếu tính trôi chảy trong ép phun?

Trả lời: Trong giai đoạn đầu, trước tiên chúng ta phải hiểu kích thước của cấu trúc sản phẩm của khách hàng, liệu số lượng lỗ và cổng có ảnh hưởng đến việc đúc sản phẩm hay không, liệu nhiệt độ ép phun của tính lưu động của mô hình, áp suất phun và thiết lập nhiệt độ khuôn là hợp lý.