Chất liệu LFT Polypropylen / PP LGF cho cản xe

Thông tin chi tiết

Chất liệu LFT Polypropylene/PP LGF cho cản xe là loại nhựa có tính lập thể và nhiệt dẻo cao. Sau hơn 60 năm, vật liệu PP phát triển nhanh chóng và trở thành ngôi sao mới trong việc nghiên cứu và ứng dụng trong nhiều lĩnh vực. Nó đã dần thay thế sợi kim loại gỗ và các vật liệu khác, đồng thời được sử dụng trong sản xuất các thiết bị điện xây dựng, công nghiệp nhẹ, điều trị y tế và các lĩnh vực khác.

Phân loại sản phẩm

Hợp chất PP LGF

Share to

Mô tả sản phẩm

Cấp	điền thông số	số sản phẩm	Tái chế V0 Polypropylen nhựa nguyên liệu thô	Ứng dụng
Lớp kháng cứng	20%	PP-NA-LGF20	Sức mạnh tác động cao (chịu được thời tiết nhiệt độ thấp)	Dụng cụ điện, máy bơm vỏ, phụ kiện đường ống, vv
	30%	PP-NA-LGF30
	40%	PP-NA-LGF40

Tên sản phẩm :Chất liệu LFT Polypropylene/PP LGF cho cản xe ô tô

Lợi thế sản phẩm:

Việc bổ sung các sợi dài và nhựa polypropylen có độ tinh thể cao mang lại cho vật liệu độ bền mỏi ở nhiệt độ cao gấp đôi so với polypropylen được gia cố bằng sợi thủy tinh thông thường ở mức 120 và cao hơn gần 17% so với nylon gia cố bằng sợi thủy tinh, vốn được biết đến với khả năng chịu nhiệt, vì vậy vật liệu mới này có độ bền và độ tin cậy cần thiết như một thành phần cấu trúc.

Ứng dụng sản phẩm

Long fiber pp

Cản trước là một trong những bộ phận trang trí chính của ô tô, chức năng của nó chủ yếu có bốn khía cạnh sau:
(1) Khi phần đầu xe và các phương tiện hoặc chướng ngại vật khác xảy ra va chạm ở tốc độ thấp (<10km/h), can effectively protect the wing, radiator, engine hood and front lamps and other components.
(2) khi va chạm với người đi bộ, có thể tối đa hóa việc bảo vệ người đi bộ
(3) để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất khí động học của cơ thể
(4) Trang trí, làm đẹp thân xe

product-1-1

Cản xe ô tô được thay đổi từ vật liệu kim loại đời đầu sang vật liệu nhựa ngày nay, không chỉ giúp giảm giá thành, thời gian gia công mà còn giảm trọng lượng. Hình dạng dễ thay đổi, thuận lợi hơn cho việc bảo trì và vận hành. Việc sử dụng chung tấm nhựa đúc, thay vì vật liệu PP, hoặcNhựa gia cố sợi thủy tinh dài LFT PPbằng cách đúc, ép vỉ hoặc ép phun.

Theo yêu cầu của các mẫu xe khác nhau, cản của một số mẫu cần được sơn, chẳng hạn như Jetta mới, GM Buick, dòng Toyota và các xe khác được sơn trên bề mặt. Sau khi bề mặt của cản sau khi sơn, màu sắc đẹp, nhưng chi phí tăng gần một lần, và cản sau khi sơn, khả năng phục hồi và độ giãn dài của nguyên liệu thô giảm đi rất nhiều, không thể sử dụng để làm cản. Và cản mà một số mẫu xe SỬ DỤNG vật liệu LFT PP LGF để ép phun trực tiếp, có thể đáp ứng cả cản và thân xe giống nhau màu sắc và độ bóng.

Chứng nhận

5 XIAMEN LFT REINFORCED THERMOPLASTICS CERTIFICATES