Lft-g^®Polypropylen gia cố sợi dài cho các bộ phận chuyển đổi bánh răng ô tô

Chất lượng xúc giác, Sức mạnh kỹ thuật: Vật liệu lý tưởng cho bộ chuyển đổi thiết bị ô tô

Bộ chuyển đổi bánh răng ô tô là điểm tương tác chính giữa người lái và xe, yêu cầu một vật liệu không chỉ cung cấp tính toàn vẹn về cấu trúc mà còn là cảm giác xúc giác tinh tế và sự hấp dẫn thẩm mỹ.Lft-g^®PP LGF40Nổi lên như một giải pháp vật liệu vượt trội để chế tạo các thành phần chuyển đổi bánh răng ô tô hiệu suất cao, mang lại sự cân bằng đặc biệt của cường độ cơ học, thiết kế nhẹ và khả năng chuyển nhượng tuyệt vời. Bằng cách nhúng một tải đáng kể các sợi thủy tinh dài liên tục (40%) trong ma trận polypropylen chất lượng cao, LFT-G^®PP LGF40 đạt được tỷ lệ sức mạnh trên độ bền hấp dẫn, cho phép sản xuất các bộ phận chuyển đổi bánh răng cảm thấy vững chắc và phản ứng nhanh trong tay người lái. Loại LFT PP LGF40 chuyên dụng này được xây dựng một cách chuyên nghiệp để chịu được các ứng suất lặp đi lặp lại và các biến thể nhiệt độ được tìm thấy trong nội thất xe, đảm bảo độ bền lâu, độ ổn định kích thước cho hoạt động chính xác và khả năng tương thích với các hoàn thiện bề mặt khác nhau và các bộ phận điện tử tích hợp. Khả năng của nó được đúc thành hình dạng phức tạp, công thái học làm cho nó lý tưởng cho các thiết kế dịch chuyển hiện đại.

Car Gear Shifter Part By LFT-G PP LGF40 Material

Ưu điểm chính của LFT-G^®Pp lgf40 cho các bộ phận chuyển số bánh răng ô tô

Tối ưu hóa sức mạnh và độ cứng:Cung cấp tính toàn vẹn cơ học cần thiết cho một cảm giác vững chắc, đáp ứng và hoạt động đáng tin cậy của cơ chế dịch chuyển bánh răng.
Thiết kế hạng nhẹ:Đóng góp để giảm cân trong nội thất của xe, có khả năng cải thiện hiệu quả và xử lý tổng thể.
Ổn định kích thước tuyệt vời:Đảm bảo phù hợp chính xác và hoạt động trơn tru của cơ chế dịch chuyển bánh răng qua nhiệt độ bên trong khác nhau.
Khả năng chuyển nhượng vượt trội và tự do thiết kế:Cho phép tạo ra các hình dạng phức tạp, công thái học, cho phép tích hợp liền mạch các nút, ánh sáng và các thành phần điện tử khác.
Hoàn thiện bề mặt tốt và chất lượng xúc giác:Có thể được đúc để đạt được kết cấu bề mặt và hoàn thiện khác nhau, góp phần vào cảm giác cao cấp của nội thất xe.
Hiệu suất bền:Chịu được các ứng suất lặp đi lặp lại và biến động nhiệt độ gặp phải trong suốt tuổi thọ của xe.

Bằng cách chỉ định ** lft-g^®PP LGF40 ** Đối với các thành phần chuyển đổi bánh răng ô tô của bạn, bạn đang chọn một vật liệu giúp tăng cường cả hiệu suất chức năng và trải nghiệm xúc giác cho người lái. Các lớp PP PP chuyên dụng của chúng tôi trao quyền cho các nhà sản xuất ô tô phát triển bộ chuyển số nhẹ hơn, bền hơn, phản ứng nhanh hơn và được tích hợp liền mạch vào các thiết kế nội thất hiện đại. Khám phá các khả năng và hợp tác với chúng tôi để thiết kế thế hệ nội thất ô tô hiệu suất cao tiếp theo.

Để biết thêm dữ liệu kỹ thuật, vui lòng tham khảođặc điểm kỹ thuậtdưới, hoặc

Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi để biết các giải pháp vật liệu chuyển đổi thiết bị ô tô

Lft-g^®Bảng dữ liệu kỹ thuật PP LGF40 cho các bộ phận chuyển đổi bánh răng ô tô

Tài liệu này cung cấp dữ liệu kỹ thuật cho polypropylen gia cố sợi thủy tinh dài 40% (LFT-G^®PP LGF40) Vật liệu, đặc biệt có liên quan đến các thành phần chuyển đổi bánh răng ô tô và các bộ phận bên trong khác. Dữ liệu được trình bày ở đây dựa trên các giá trị điển hình thu được từ các nhà cung cấp và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Vui lòng tham khảo biểu dữ liệu cụ thể của chương trình của bạn để biết các giá trị vật liệu LFT chính xác.

Tính chất cơ học

Tài sản	Giá trị	Đơn vị	Kiểm tra tiêu chuẩn
Độ bền kéo	120-130	MPA	ISO 527-1
Mô đun kéo	7000-9000	MPA	ISO 527-1
Độ giãn dài khi nghỉ	1.8-2.5	%	ISO 527-1
Sức mạnh uốn	170-187	MPA	ISO 178
Mô đun uốn	6000-8000	MPA	ISO 178
Notched izod Sức mạnh tác động (+23 độ)	36-49	KJ/M -M²	ISO 180/1A
Notched izod Sức mạnh tác động (-30 độ)	35-48	KJ/M -M²	ISO 180/1A
Sức mạnh mệt mỏi (ở tuổi 10⁶chu kỳ)	50-60	MPA	Dựa trên thử nghiệm nội bộ

Tính chất nhiệt

Tài sản

Giá trị

Đơn vị

Kiểm tra tiêu chuẩn

Nhiệt độ nóng chảy

260-290

bằng cấp

ISO 11357

Nhiệt độ lệch nhiệt

(HDT/A, 1,8 MPa)

159

bằng cấp

ISO 75-1

Hệ số giãn nở nhiệt tuyến tính

4-6

x 10^-5/K

ISO 11359

Các thuộc tính khác

Tài sản	Giá trị	Đơn vị	Kiểm tra tiêu chuẩn
Tỉ trọng	1.22	g/cm³	ISO 1183
Tính dễ cháy (UL 94)	HB hoặc V -2 (tùy thuộc vào lớp)	-	UL 94
Hấp thụ độ ẩm (24 giờ)	<0.05	%	ISO 62
Tốc độ co ngót (co rút khuôn)	0.5-1.0	%	ASTM D -955
Độ cứng bề mặt (Rockwell)	R90-R105	-	ASTM D785

Kháng hóa chất (điển hình)

Lft-g^®PP LGF40 thể hiện khả năng kháng tốt với các chất sau đây liên quan đến nội thất ô tô:

Nước và độ ẩm - Tuyệt vời
Axit pha loãng - tốt
Kiềm pha loãng - tốt
Đại lý làm sạch nội thất ô tô phổ biến - Tốt
Dầu và mỡ - công bằng để tốt

Thông tin xử lý (điển hình)

Điều kiện xử lý được đề xuất cho LFT-G^®PP LGF40 để ép phun các bộ phận chuyển đổi bánh răng ô tô:

Nhiệt độ tan chảy: 200-240 độ
Nhiệt độ khuôn: 30-60 độ
Tốc độ tiêm: Trung bình (tối ưu hóa để duy trì chiều dài sợi và hoàn thiện bề mặt)
Tăng áp lực: Tối ưu hóa để giảm thiểu Warpage và đảm bảo độ chính xác về chiều

Ghi chú và thông tin bổ sung:

Nguồn dữ liệu:Dữ liệu này được tổng hợp dựa trên các giá trị điển hình cho PP LGF40 từ các nhà sản xuất và tiêu chuẩn vật liệu quốc tế. Sức mạnh mệt mỏi dựa trên thử nghiệm nội bộ.Lft-g^®PP LGF40 cung cấp một sự cân bằng tuyệt vời của cường độ cơ học, độ cứng, đặc điểm nhẹ và độ ổn định kích thước, làm cho nó trở thành một vật liệu rất phù hợp cho các thành phần chuyển đổi bánh răng ô tô và các bộ phận nội thất khác trong đó chất lượng xúc giác và độ tin cậy lâu dài là rất quan trọng. Khả năng đúc tốt của nó cho phép thiết kế phức tạp và tích hợp các tính năng điện tử.Vui lòng tham khảo tài liệu tuân thủ quy định cụ thể cho các tiêu chuẩn nội thất ô tô. Để biết dữ liệu chính xác và cụ thể cho chương trình của bạn, vui lòng tham khảo dữ liệu được cung cấp bởi nhà cung cấp tài liệu của bạn.

Tải xuống Bản PDF hoàn thành bảng dữ liệu LFT

Chú phổ biến: Vật liệu LFT-G® PP LGF40 cho bộ phận chuyển đổi xe hơi, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, tùy chỉnh