LFT-G® PA66 LGF40 hay polyamide 66 được gia cố bằng sợi thủy tinh dài 40%, là vật liệu có độ bền-cao nổi tiếng nhờ độ dẻo dai đặc biệt, độ ổn định về kích thước cũng như khả năng chống va đập và mài mòn.
LFT-G® PA66 LGF40 hay polyamide 66 được gia cố bằng sợi thủy tinh dài 40%, là vật liệu có độ bền-cao nổi tiếng với độ dẻo dai đặc biệt, độ ổn định về kích thước cũng như khả năng chống va đập và mài mòn. Những đặc tính này khiến nó trở thành vật liệu lý tưởng cho nhiều ứng dụng ô tô, bao gồm cả vỏ động cơ, ống nạp khí và các thành phần kết cấu.
Sử dụng vật liệu LFT PA66 LGF40 cho phụ tùng ô tô là đặc tính cơ học tuyệt vời của nó. Các sợi thủy tinh dài bên trong vật liệu giúp tăng cường độ bền và độ cứng, khiến nó trở nên lý tưởng cho các bộ phận chịu áp lực và sức căng cao. Ngoài ra, PA66 LGF40 còn có khả năng chịu nhiệt, hóa chất và mài mòn tuyệt vời, khiến nó trở thành một lựa chọn-bền bỉ và lâu dài cho các ứng dụng ô tô.
Chất liệu LFT PA66 LGF40 dùng cho phụ tùng ô tô là khả năng giảm trọng lượng. Khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất tìm cách cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho xe của họ thì việc giảm trọng lượng đã trở thành một yếu tố quan trọng để đạt được mục tiêu này. Bằng cách sử dụng các vật liệu nhẹ hơn như PA66 LGF40, nhà sản xuất có thể cải thiện hiệu suất tổng thể của xe đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
LFT PA66 LGF40 dành cho phụ tùng ô tô cũng có lợi từ góc độ môi trường. Vật liệu này có thể tái chế, có nghĩa là nó có thể được tái sử dụng trong các quy trình sản xuất trong tương lai. Ngoài ra, độ bền và tuổi thọ dài của vật liệu có nghĩa là sẽ ít phụ tùng ô tô cần thay thế hơn theo thời gian, giảm tác động đến môi trường của ngành sản xuất ô tô.
PA66 LGF40 là vật liệu-hiệu suất cao lý tưởng cho nhiều ứng dụng ô tô. Đặc tính cơ học đặc biệt, trọng lượng nhẹ và lợi ích môi trường khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến cho các nhà sản xuất muốn cải thiện chất lượng và hiệu suất cho xe của họ.