Tàu tuần tra tên lửa của Hải quân Indonesia, Corey, đã được ca ngợi là tàu mặt nước khoa học viễn tưởng hạng nhất thế giới, nhưng nó còn được gọi là tàu không may mắn trên thế giới. Vào ngày 28 tháng 9 năm 2012, phải mất ba năm để hoàn thành và chiếc Core Core có giá hàng trăm triệu đô la, bất ngờ bốc cháy khi cập bến tại bến tàu. Từ vụ cháy đến vụ chìm tàu, chỉ mất chưa đầy hai giờ cho toàn bộ con tàu. Chỉ chưa đầy một tháng sau khi nước chính thức ra mắt. Sau vụ việc, nhà chức trách quy kết hậu quả tàn khốc của vụ cháy là sử dụng vật liệu tổng hợp sợi carbon dễ cháy.
Trên thực tế, cái gọi là vật liệu composite sợi carbon dễ bị tổn thương trước ngọn lửa. Tuyên bố này chỉ dành cho một số loại ma trận nhất định. Bản thân sợi carbon có các đặc tính cực kỳ ổn định. Đó là trong một bầu không khí trơ (áp suất khí quyển). Nó không tan chảy khi gặp nhiệt độ cao. Nó là một vật liệu đã biết không giảm sức mạnh trên 2000 ° C. Nó chỉ có thể được thăng hoa trực tiếp mà không có pha lỏng trong điều kiện áp suất 10 Mpa và 3000 K trở lên. Sợi carbon không chỉ duy trì không bị rão dưới sự chênh lệch nhiệt độ lớn mà còn chống lại nhiệt độ cực cao trong môi trường không oxy hóa, và có khả năng chống mỏi và chống ăn mòn tốt. Nó có thể được áp dụng cho các môi trường làm việc khác nhau, vì vậy nó đã được sử dụng như trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Vật liệu được sử dụng trong hàng không, các ngành công nghiệp cao cấp và các lĩnh vực khác. Vậy thì bi kịch của "Lõi" là gì?
Trong thực tế, sợi carbon thường được ứng dụng dưới dạng vật liệu composite cốt sợi carbon. Vật liệu composite cốt sợi carbon là vật liệu tổng quát của vật liệu composite dựa trên sợi carbon, vải, thảm sợi, v.v., nhựa, kim loại, gốm sứ, v.v. Trong vật liệu composite, cốt thép sợi carbon là cơ quan chính mang lực bên ngoài; ma trận truyền tải trọng ứng suất đến thân sợi carbon thông qua lớp giao diện dưới dạng ứng suất cắt, và ma trận cũng bảo vệ cốt thép sợi khỏi sự phá hủy bên ngoài. . Thường được sử dụng là vật liệu tổng hợp sợi carbon dựa trên nhựa (CFRP), vật liệu tổng hợp sợi carbon dựa trên gốm (CMC) và vật liệu tổng hợp sợi carbon dựa trên kim loại (MMC), trong đó vật liệu tổng hợp sợi carbon dựa trên nhựa được sử dụng rộng rãi.
Khi chọn một ma trận nhựa của vật liệu tổng hợp, các yếu tố như cường độ, độ cứng, độ bền mỏi, nhiệt độ dịch vụ, độ ẩm và độ lão hóa nhiệt phải được xem xét. Các chất nền nhựa thường được sử dụng được phân loại thành hai loại sau: một là nhựa nhiệt rắn như nhựa epoxy, nhựa phenol, nhựa polyimide hoặc tương tự. Sau khi nhựa nhiệt rắn được xử lý, cấu trúc mạng ba chiều không hòa tan và không thể xâm nhập được hình thành trong phân tử polymer. Vật liệu nhựa gốc nhiệt có độ bền cao và là một loại nhựa hiện đang được sử dụng trong vật liệu composite sợi carbon; loại khác là nhựa nhiệt dẻo như nhựa vinyl, nylon và nhựa polytetrafluoroetylen. Nhựa nhiệt dẻo có thể được nấu chảy ở nhiệt độ nhất định, được làm dẻo sau khi làm mát, có độ bền và khả năng làm việc tốt, và vật liệu này có thể được tái chế và sử dụng với chi phí thấp.
Như với bất kỳ vật liệu mới nổi nào, việc các vật liệu tổng hợp sợi carbon gặp phải những trở ngại khác nhau trong các ứng dụng của họ là điều cực kỳ bình thường. Các kỹ sư tại Công ty TNHH nhựa tổng hợp Hạ Môn LFT cho biết những trở ngại này đã góp phần vào sự đa dạng và hiệu suất của vật liệu tổng hợp sợi carbon. Phát triển, cho dù đó là vật liệu composite sợi carbon cho tàu chiến hay vật liệu composite sợi carbon cho máy bay không người lái, kế hoạch sửa đổi vật liệu composite cho đối tượng ứng dụng là giải pháp cuối cùng, chỉ để tìm cách phá vỡ "lời nguyền" Lửa không khó.
Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ vấn đề.
Công ty TNHH nhựa tổng hợp Hạ Môn LFT
Kẹo Hồ
Email: candyhu@lfrtplastic.com
Điện thoại: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: kẹo328520
Địa chỉ: Số 27, Đường Hồng Tây, thị trấn Ma xiang, quận 'an, Hạ Môn (361000), Trung Quốc
