Mô-đun-cửa và mặt trước cho hỗn hợp CF40 PA66

Mô-đun-cửa và mặt trước cho hỗn hợp CF40 PA66

Ứng dụng vật liệu CF40 PA66 (40% sợi carbon gia cố nylon 66) trong mô-đun cửa ô tô và mô-đun phía trước chủ yếu tận dụng độ cứng cao, trọng lượng thấp, độ ổn định kích thước tuyệt vời và khả năng chống chịu thời tiết để thay thế kim loại truyền thống hoặc nhựa kỹ thuật thông thường. Điều này không chỉ cho phép trọng lượng nhẹ, độ cứng cao và khả năng chịu nhiệt mà còn tính đến độ bền kết cấu và độ ổn định kích thước, từ đó nâng cao hiệu suất kết cấu tổng thể.

Chất liệu CF40 Nylon 66 là gì?

Nhựa tổng hợp nylon 66 (LCF40 PA66) được gia cố bằng sợi carbon dài 40% là loại nhựa kỹ thuật hiệu suất cao- sử dụng nylon 66 (PA66) làm nền và thêm 40% sợi carbon phân đoạn dài làm giai đoạn gia cố. So với vật liệu nylon gia cố bằng sợi cacbon cắt ngắn-thông thường (SCF PA66), chiều dài sợi cacbon của nó dài hơn (thường là 6 mm đến 25 mm) và nó giữ được nhiều chiều dài sợi hơn trong quá trình xử lý và đúc. Kết quả là các tính chất cơ học, khả năng chống mỏi và độ ổn định kích thước của nó đã được cải thiện đáng kể.

Hiệu suất tốt của viên nhựa CF40 PA66 là gì?

Độ cứng và cường độ cực cao-: Mô đun kéo cao, cường độ tăng cường.
Khả năng chống rão và chống mỏi tuyệt vời: Mạng cáp quang dài có thể chịu được tải trọng động dài hạn.
Độ ổn định kích thước tốt: Tỷ lệ hấp thụ nước thấp, hệ số giãn nở nhiệt nhỏ, phù hợp với các bộ phận chính xác.
Nhẹ: Mật độ khoảng 1,3–1,5 g/cm³, việc thay thế một số thành phần có thể làm giảm trọng lượng đáng kể.
Khả năng chịu nhiệt cao: Nhiệt độ biến dạng nhiệt (HDT) có thể đạt tới nhiệt độ cao.
Khả năng chống va đập: Độ cứng và độ dẻo dai cân bằng hơn so với cốt sợi ngắn, hiệu suất va đập tốt hơn.

Trong ứng dụng của Mô-đun giao diện người dùng{0}}(FEM)

Mô-đun phía trước là một bộ phận kết cấu toàn diện nằm ở phía trước khoang động cơ ô tô. Nó thường tích hợp các bộ phận như bộ tản nhiệt, bình ngưng, quạt và khung cản.

Chức năng của Polymer CF40 PA66:

Mô đun và cường độ cao:Nó có thể thay thế các bộ phận thép được dập và chịu được tải trọng va chạm do cản xe truyền tới.
Khả năng chịu nhiệt và kháng hóa chất:Mặt trước tiếp xúc với nhiệt độ và độ ẩm cao và có thể tiếp xúc với chất làm mát, phun muối, v.v. CF PA66 có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.
Tích hợp cấu trúc:Nó có thể hình thành nhiều điểm chức năng (như vị trí lắp đặt bộ làm mát, giá đỡ đèn) trong một quy trình, giảm chi phí lắp ráp.

Ổn định kích thước:Nó đảm bảo độ chính xác khi lắp đặt các bộ phận như đèn và bộ tản nhiệt, giảm tác động của sự giãn nở và co lại vì nhiệt.
Ưu điểm nhẹ và chi phí:So với các giải pháp kim loại, giải pháp này có thể giảm trọng lượng và giảm chi phí cho quá trình xử lý chống ăn mòn-tiếp theo.

Các thành phần điển hình:

Khung-đầu trước tích hợp (Giá đỡ-đầu cuối), khung lắp đèn pha, giá đỡ bộ tản nhiệt và bình ngưng, giá đỡ phụ thanh ngang cản.

Trong ứng dụng của Module cửa ô tô

Mô-đun cửa là một bộ phận cấu trúc chứa cơ cấu khóa, thiết bị nâng, động cơ, loa và các bộ phận khác bên trong cửa ô tô.

Chức năng của CF PA66 Polyester:

Độ cứng và độ bền cao:Việc bổ sung sợi carbon làm tăng đáng kể mô đun của PA66, cho phép nó chịu được tải trọng động và-rung động lâu dài của thân cửa.
Độ ổn định kích thước:Tốc độ hút nước thấp hơn PA66 thông thường, ngăn ngừa biến dạng do thay đổi độ ẩm và đảm bảo độ chính xác của đường ray thiết bị nâng.
Nhẹ:So với tấm thép hoặc tấm nhôm, nó có thể giảm trọng lượng khoảng 20% ​​trở lên, góp phần tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí cho toàn bộ xe.

Chống mỏi:Đáp ứng yêu cầu đóng mở thân cửa thường xuyên, chịu va đập trên đường và sử dụng lâu dài.
Khả năng chịu nhiệt:Có khả năng chịu được nhiệt lượng do mô tơ sinh ra bên trong cửa và nhiệt độ cao vào mùa hè.

Thành phần điển hình

Khung cửa bên trong (Giá đỡ cửa / Giá đỡ mô-đun cửa), giá đỡ thanh nâng cửa sổ, giá đỡ gắn khóa cửa, giá đỡ loa.

Dữ liệu kỹ thuật của sợi carbon tổng hợp PA66

LFT-G^® Vật liệu PA66 LCF40 BC04B là loại hợp chất polymer tự nhiên Polyamide6 (Nylon6) được gia cố bằng sợi Carbon dài 40%, được phát triển cho các ứng dụng đúc phun.

Tải xuống bản PDF hoàn chỉnh của LFT TDS

Sợi carbon nylon 66 dài 40%, là một loại nhựa kỹ thuật-hiệu suất cao kết hợp độ cứng nhẹ, độ cứng cực{{3} cao, độ bền cao, khả năng chịu nhiệt và ổn định kích thước, có thể mang lại khả năng chống-mệt mỏi và hỗ trợ cấu trúc có độ chính xác-cao cho mô-đun cửa trong lĩnh vực ô tô, đồng thời chịu được tải trọng va chạm và điều kiện nhiệt độ-cao cho mô-đun phía trước, thay thế kim loại để giảm trọng lượng. Đồng thời, các đặc tính tuyệt vời khác của nó cũng giúp cho các thành phần có thể sử dụng lâu dài-, đồng thời nó có giá trị ứng dụng và triển vọng thị trường cực kỳ cao.

Liên hệ với chuyên gia vật liệu