Cấu trúc FuPro chung:
Bên trái là xây dựng và bên phải là thành phần sản xuất
Nhà sản xuất ô tô Porsche muốn thay thế cấu hình rỗng nhôm/magiê truyền thống bằng cấu trúc rỗng composite sợi chức năng (FuPro), chẳng hạn như dầm buồng lái trong xe, và đưa cấu trúc này đến mức sản xuất hàng loạt. Điều này liên quan đến việc kết hợp các cấu hình rỗng composite sợi nhựa nhiệt dẻo, tấm hữu cơ và ép phun.
Để đạt được mục tiêu này, Porsche đã khởi động một dự án tương ứng với tám đối tác dự án khác. Viện Công nghệ Nhựa và Nhẹ (ILK) tại Đại học Technische ở Dresden, nơi đã phát triển công nghệ FuPro, đóng vai trò chủ đạo trong dự án. Ngoài việc phát triển hơn nữa các công nghệ sản xuất cần thiết, một nghiên cứu sâu rộng về đánh giá tính bền vững cũng được lên kế hoạch như một phần của dự án. Điều này là do nhựa nhiệt dẻo gia cố sợi, kết hợp với đầu vào tải trọng kim loại cục bộ, có thể giảm tác động môi trường đối với tuổi thọ của vật liệu so với cấu trúc nhôm monome hoặc cấu trúc magiê monome.
Các nhà thiết kế cũng có được sự tự do thiết kế tối đa thông qua một hệ thống vật liệu duy nhất bao gồm các bán thành phẩm được gia cố bằng sợi ngắn, dài và liên tục. Một lợi thế lớn của cấu hình này là khả năng tái chế của nó và kết quả là đóng góp vào tính trung lập của khí hậu và trọng lượng nhẹ. Đồng thời, do tính toàn vẹn của nó, cấu trúc có tiềm năng kinh tế đáng kể.
Để tận dụng điều này, các công nghệ sản xuất trong chuỗi giá trị vòng đời vẫn cần được tối ưu hóa về mức tiêu thụ năng lượng và thời gian xử lý. Ngoài ra, các chất thúc đẩy kết dính hóa học trước đây được yêu cầu để kết nối các bộ phận bằng nhựa với các miếng chèn kim loại đang được thay thế bằng các cấu trúc laser trên bề mặt để đảm bảo rằng dòng vật liệu có thể tái chế không bị nhiễm bẩn nhất có thể trong quá trình tái chế tiếp theo.
Cuối cùng, nhựa nhiệt dẻo cũng được thiết kế để đạt được sản xuất không có chất thải bằng cách tái xử lý vật liệu phế thải được tạo ra trong quá trình sản xuất và đưa nó trở lại quy trình ép phun. Các mục tiêu kỹ thuật này của dự án nhằm mở đường cho việc xây dựng FuPro đi vào sản xuất hàng loạt.
Công ty TNHH nhựa composite Hạ Môn LFT là một công ty có thương hiệu tập trung vào LFT & LFRT. Dòng sợi thủy tinh dài (LGF) & Dòng sợi carbon dài (LCF). LFT nhựa nhiệt dẻo của công ty có thể được sử dụng để ép phun và ép đùn LFT-G, đồng thời cũng có thể được sử dụng để đúc LFT-D. Nó có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng: chiều dài 5 ~ 25 mm.
Nhựa nhiệt dẻo gia cố thấm liên tục sợi dài của công ty đã đạt chứng nhận hệ thống ISO9001 & 16949, và các sản phẩm đã đạt được rất nhiều nhãn hiệu và bằng sáng chế quốc gia.
